Dall'esperienza di B.L.M. corse e la tecnologia di LM nasce:

Thunder LM1

cilindrata 100-125
aspirazione lamellare
frizione Thunder
accensione Seletta ad anticipo variabile
avviamento elettrico
gruppo scarico con silenziatore integrato e scomponibile

In collaborazione con AIM
File in formato .pdf

Consigli per l'uso e la manutenzione